据乌克兰媒体报道，德国环保非政府组织Urgewald在2月4日发布的一份报告中指出，俄罗斯旗舰液化天然气出口终端“亚马尔液化天然气”项目上月向欧洲市场出口总量达1690517公吨液化天然气，较2025年1月增长了8%。
该报告发布之际，欧盟各国已于2025年12月达成协议，将从2028年1月1日起禁止进口俄罗斯天然气，液化天然气进口则定于2027年初开始禁止。
尽管禁令已提上日程，欧盟目前仍是俄罗斯液化天然气的最大进口方。2025年，欧盟成员国进口的俄罗斯液化天然气总值达72亿欧元（约合人民币589.52亿元）。
Urgewald援引全球贸易追踪网站Kpler的数据报告称，1月份亚马尔液化天然气项目运往海外的25船货物中，有23船运抵欧洲港口。
在持续进口的背景下，包括Urgewald在内的制裁倡导者呼吁限制英国和法国的Arc7型液化天然气运输船向欧洲港口交付货物，认为此类限制将“显著削弱俄罗斯在冬季运营中维持液化天然气出口的能力”。
Urgewald的制裁倡导人士塞巴斯蒂安·罗特斯在一份声明中表示：“制裁并限制这些船只，将直接切断普京的北极液化天然气收入，并堵上为克里姆林宫战争提供资金的最重要剩余能源漏洞之一。”
天然气和石油出口在为俄罗斯对乌克兰的战争提供资金方面发挥了关键作用，这场战争即将迎来四周年。
虽然亚马尔液化天然气项目并非俄罗斯对欧液化天然气出口的全部，但该终端位于西伯利亚西北部亚马尔半岛，是一个未受制裁的项目，是俄罗斯对欧洲出口的关键枢纽。在亚马尔项目出口的1970万公吨液化天然气中，超过1500万公吨（即76.1%）运往欧洲港口。
根据Urgewald的数据，2025年，法国是亚马尔液化天然气项目对欧出口的最大进口国，占进口总量的近42%（即630万公吨）。另有420万公吨液化天然气运抵比利时的泽布吕赫终端。
这一消息传出之际，西方对俄罗斯液化天然气贸易的压力正日益增大。欧盟于1月26日最终批准了一项决定，将在2027年初之前禁止进口俄罗斯液化天然气，管道天然气进口则将在同年晚些时候被禁止。
欧盟计划针对俄罗斯的第二十轮制裁方案中的提议包括对俄罗斯实施全面的海运服务禁令。尽管该提案尚未最终确定，但欧盟外交政策负责人卡娅·卡拉斯向记者表示，欧盟的目标是在2月24日，即俄罗斯全面入侵乌克兰四周年纪念日，实施该制裁方案。
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